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Site web : moteur-et-hybride.fr

Source : https://www.moteur-et-hybride.fr/quelques-signes-qui-montrent-que-votre-courroie-de-distribution-est-usee/

Les différents éléments du moteur entrent donc violemment en contact. Des calages et des à-coups lorsque vous roulez le véhicule En dehors des sifflements, claquements et vibrations qui sont des bruits caractéristiques d'une courroie de distribution usée, vous avez également des calages et les à-coups. La différence avec ces symptômes, c'est qu'ils ne sont pas perceptibles au démarrage.

Source : https://www.moteur-et-hybride.fr/que-retenir-sur-le-voyant-de-liquide-de-refroidissement/

Ainsi, vous éviterez tout risque de brûlure, car généralement lorsque le moteur est chaud, le liquide de refroidissement boue et une ouverture brusque peut engendrer des projections. Après cette étape, vous pourrez ouvrir le capuchon et vérifier de manière visuelle le niveau du liquide. Si vous constatez une baisse de niveau, complétez le liquide et refermer.